就是做地方O2O，仍舊要考慮配送的問題，配送應(yīng)該包括兩個方面，一是保鮮，二是配送。如何保鮮?海鮮肉類的保鮮離不開保鮮設(shè)備，傳統(tǒng)的保鮮都是靠泡沫隔熱板來做到的，一直用到現(xiàn)在，這個方法也為生鮮的保鮮提供了一個方案。除此之外，能不能有更好的保鮮方式呢?

　　

　　理論上，將來定會有一種適于配送的輕便保鮮設(shè)備出現(xiàn)，這應(yīng)該是高新技術(shù)企業(yè)以及冷鏈企業(yè)考慮的，像家用車上配備的那種用汽車直流供電小型冰箱就是不錯的產(chǎn)品，生鮮企業(yè)可以嘗試。另外，生鮮也可以考慮塑封，但是在塑封上也要考慮保鮮這個問題，能否使用真空狀態(tài)的包裝或者更好地保險材料來包裝，是很有意義的。

　　

　　在配送上，擁有上面所提的保鮮設(shè)備后，配送不是什么難題，生鮮電商企業(yè)可以如前面所提的那樣整合地方配送資源為己所用，也可以自己組建配送團隊，或者是把配送外包給當(dāng)?shù)氐呐渌臀锪鳎源藖斫鉀Q針對C端的送貨問題。

　　

　　中間還有一個選擇，那就是部分生鮮電商正在嘗試的“菜籃子”配送模式。之所以出現(xiàn)這種配送方式，是因為客戶與生鮮商家的時間調(diào)配問題，例如貨送到門口但是家里但是主人正在上班怎么辦?因此雙方可以協(xié)議定一個點，既可以放貨又可以取貨，客戶下班回家的路上順便把購買的食材帶回家，不耽誤買賣雙方的時間。

　　

　　除此之外，還有一種模式主要針對特種養(yǎng)殖，特殊工藝養(yǎng)殖的或者生態(tài)養(yǎng)殖的牲畜及禽類，可以通過普通物流活體運送到指定地域，然后在當(dāng)?shù)丶庸ぃ@樣可以更大化的保證食材的新鮮度，按需加工，當(dāng)天加工的肉類當(dāng)天配送給制定用戶，用于存儲活物的倉儲也不需要太高的條件，成本主要節(jié)省在運輸不使用冷鏈上。

　　

　　冷鏈行業(yè)現(xiàn)狀與冷鏈設(shè)備細分，都仍無法滿足當(dāng)前需求

　　

　　當(dāng)前冷鏈行業(yè)發(fā)展迅猛，主要受兩個行業(yè)的影響：一是醫(yī)藥行業(yè)，用于急性救治的藥品很多都需要冷藏，必須用冷鏈來配送;二就是生鮮電商行業(yè)，這個行業(yè)的涉及范圍很廣，關(guān)乎國民生計的農(nóng)、林、牧、漁等四大行業(yè)甚至更多細分行業(yè)的產(chǎn)品都需要保鮮運輸，生鮮電商行業(yè)的巨大市場加速了對冷鏈的需求。僅僅是這兩個行業(yè)，就讓冷鏈行業(yè)得以迅猛發(fā)展，目前多家冷鏈行業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)廠家都在急速增加產(chǎn)能，以趕上這個冷鏈發(fā)展的黃金期，全國各地都在擴建貨增加冷庫項目。

　　

　　冷鏈行業(yè)有這樣一種情況，冷鏈規(guī)模總體是增長的，卻只有小規(guī)模民營在增長，大型冷鏈企業(yè)反而在下降，主要原因在于運價的不可控性。冷鏈?zhǔn)袌龅倪\價非常不合理，油價與人力成本都在漲，受諸多因素的限制，大多企業(yè)的運費還是3年前的價格，甚至有的大型公司承接的業(yè)務(wù)是賠本的。這種情況，一定程度上限制了冷鏈的發(fā)展。

　　

　　與此相反的是，目前整個行業(yè)非冷鏈設(shè)備生產(chǎn)廠家莫屬，無論大企業(yè)還是小企業(yè)，發(fā)展冷鏈項目都需要購買冷鏈設(shè)備，冷鏈設(shè)備的發(fā)展也開始走向多樣化。現(xiàn)在來看，目前市面上所有的設(shè)備仍然無法滿足生鮮企業(yè)的需求。當(dāng)前大部分設(shè)備都是針對冷庫、超市及運輸工具，針對更小單位的配送過程中的保鮮設(shè)備仍舊沒有出現(xiàn)，設(shè)備生產(chǎn)商除了保證大中型設(shè)備的正常生產(chǎn)外，也應(yīng)該研發(fā)更多的小微冷藏保鮮設(shè)備，以促進生鮮電商的快速發(fā)展。