制冷網(wǎng)：盛夏時節(jié)，汽車在陽光下曬了一會兒，車內(nèi)的溫度就可能高達六七十?dāng)z氏度以上，這時要去駕駛這部車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內(nèi)啟動，打開空調(diào)到風(fēng)速z*大擋位，然后退出車外等待，幾分鐘后等車內(nèi)溫度降下來了再進入車內(nèi)。回想一下您是不是也曾有過這樣的經(jīng)歷?其實這樣并不是w*有效的制冷方法，而且這樣做對發(fā)動機和三元催化器會有不同程度的損傷，而且會造成空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷很大，還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果。　　進入暴曬的汽車后，馬上降下車窗，啟動車輛，這時先不要開啟空調(diào)。　　現(xiàn)在的電噴車不用過分預(yù)熱，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車內(nèi)的溫度會迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅僅需要一兩分鐘。

　　這時再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)，空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋。

　　制冷時空調(diào)的風(fēng)向z*好向上吹，因為冷空氣要向下沉，風(fēng)向擋位z*好選擇吹面擋,調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果z*好，不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因為風(fēng)擋玻璃的溫度是很高的，會抵消一大部分的制冷效果。

　　選取風(fēng)速擋位時不要總使用z*高擋，出風(fēng)量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風(fēng)速就足夠了。

　　進行空調(diào)和車窗調(diào)節(jié)操作時一定要注意行車安全，如果對車輛的操控裝置不夠熟悉建議不要采用此方法，行車時尋找控制調(diào)節(jié)鍵是不安全的