【中國制冷網】2017年的空調市場，除了產品與技術的競爭，還有渠道資源的爭奪。自與國美重修舊好后，格力今年繼續加大了與國美的合作，雙方日前達成200億銷售目標，這勢必會大大刺激今年空調市場零售終端的激烈。

　　據悉，2月24日，格力電器董事長董明珠與國美控股集團董事長杜鵑在珠海共同簽署了這份“重量級”戰略合作協議。

　　董明珠是這樣看待雙方此次的合作：“此次會議規格之高，在格力來講是第一次，顯示了格力與國美的戰略關系非比尋常，雖然今年200億的目標很高，但是我相信，雙方共同的價值觀及高效的執行力，一定可以促成目標的達成。”

　　受2016年高溫天氣的刺激，格力空調去年銷售尚佳，根據奧維云網的數據，在線下市場，格力市場占比由2015年的27.1%上升到去年的29.2%，依然穩坐空調市場第一把交椅。即使這樣，格力目前的壓力依然巨大。坊間傳言，目前格力空調的庫存依然體量不小，空調業界雖然認為2017年市場還會保持增長，但直接競爭對手今年定下了保增長的目標，在加上去年對手庫存消化理想，這給格力帶來不小壓力。

　　此外，董明珠去年做了兩件加薪的事：

　　第一件事，提高安裝工“薪酬” 每裝一臺空調補貼100元，去年8月至9月一個月間，格力安裝了350多萬臺空調，如此算來，格力僅此一個月就要拿出約3.5億元已經“落袋”的公司收入來執行此項政策。如果按格力家用空調平均每年安裝數約4000萬套計算，每套空調安裝費增加100元，格力此舉預計每年將增加投入超40億元。

　　第二件事，董明珠去年底宣布給格力電器全體員工漲薪1000元，而格力電器2015年年報披露，格力電器在q*擁有珠海、重慶、合肥、鄭州、武漢、石家莊、蕪湖、巴西、巴基斯坦等9大生產基地，7萬多名員工。這就意味著，格力一個月要多花掉7000多萬在員工薪資上，那么一年又多增加了8.4億的成本。

　　格力不在銷售上多下些力氣，這些增加的高成本就會成為格力每年業績增長目標的絆腳石。

　　所以除了加強與渠道的合作外，今年董明珠還宣布格力正式進入汽車空調領域。在2月份的一次座談會上，董明珠說，2017年，通過和銀隆的合作，格力電器將正式進入汽車空調領域。董明珠稱，格力的汽車空調已研發數年，并且產品非常不錯，但由于汽車空調行業的封閉性，此前格力一直未能找到好的突破口。銀隆新能源的純電動客車已進入全國數十個城市，同銀隆的合作正是契機。“如果今年銀隆實現銷售三百億元，生產三萬臺汽車，那就意味著我們賣三萬部汽車空調。”董明珠說，有了銀隆這個合作案例，格力汽車空調向全國推廣就會順利很多。

　　董明珠個人投資的銀隆汽車項目若推進的順風順水，或能給格力帶來緩解壓力的可能，但2017年，董姐注定會很苦啊。