【中國制冷網】近日，有消息稱，格力電器和珠海銀隆再度牽手，董明珠欲再續“造車夢”。

　　據悉，格力電器董事長董明珠與銀隆新能源高層進行了會面，并簽署當地政府與格力電器、銀隆公司戰略合作框架協議，打造全國先進的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產業基地。

　　2月9日，記者向格力方面進行了求證。格力相關人士表示：“格力電器與當地政府的合作是單獨簽訂，雙方合作細節仍在商榷。”同時，她透露：“格力正計劃進入汽車相關產業。”換句話說，雙方合作確已敲定，而格力電器也通過此次合作，正式與珠海銀隆建立了聯系。這是繼格力收購珠海銀隆方案終止后，雙方的又一次正式聯手，讓格力開拓新能源汽車成為可能。

　　雖然天津銀隆系能源方面表示，與此前格力電器收購珠海銀隆方案不同的是，此次合作雙方將各自承擔任務，在業務上不進行交叉，即新能源汽車的設計、制造依舊主要由銀隆進行，而格力電器將主要承接智能電器的制造、智能制造基地的打造工作，但雙方的合作還是再次給業界留有巨大想象空間。

　　不過，回望格力的過去一年，其在人事、資本、架構上的變動頻繁。對此，家電產業觀察家劉步塵認為：“2017年格力電器仍然會有一系列大動作，這些動作關系到格力電器的業績能否實現整體增長。而2017年也將是格力電器極為關鍵的一年，其內部架構調整或還將持續。”

　　試水汽車相關產業

　　格力電器對珠海銀隆的收購自誕生之初就備受非議，z*終無疾而終，然而這并未打碎董明珠的“造車夢”。

　　消息稱，2月6日，天津市政府與格力電器、銀隆公司簽署戰略合作框架協議，攜手打造全國先進的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產業基地。靜海區與銀隆公司簽署投資合作協議。

　　對此，格力方面在接受記者采訪時并未否認，相關人士稱格力正在加快智能制造產業的布局。

　　“這次格力和銀隆一起出現在天津，很大程度上是董明珠主動帶銀隆一把，雖然格力和銀隆沒有關系，但是董明珠是銀隆的主要股東。”知情人士透露。

　　記者了解到，天津銀隆新能源有限公司的天津新能源車項目和基地建設，原本是格力電器對珠海銀隆收購計劃中的一部分，在收購夭折后，這個項目卻未終結，z*終改為與當地政府合作，從而間接與珠海銀隆建立了業務合作關系。

　　早在去年8月份，格力電器公告收購方案，宣布以發行股份方式收購珠海銀隆100%股權，收購完成后，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。但3個月后，該收購方案z*終由于未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過而終止。　

　　不過，董明珠毅然決定自掏腰包獨立投資珠海銀隆，并邀請了萬達集團董事長王健林等一眾大咖助陣。去年12月底，珠海銀隆宣稱，中集集團、大連萬達集團、董明珠個人、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業和個人與珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。其中，董明珠個人投資10億元，占比約為7.5%，由此董明珠也正式位列銀隆的前五大股東。

　　“有了董明珠和珠海銀隆這層關系，格力電器與珠海銀隆可以建立起間接合作，也不難理解。格力電器擁有較強的智能制造能力，加碼珠海銀隆的基地建設，增加其基礎制造能力。然而格力此舉也讓其未來直接涉足新能源汽車產業成為可能。”接近格力人士認為。

　　格力電器透露：“格力正在計劃進入汽車相關產業，并在汽車配件、空調、模組領域開拓市場。”她表示，格力尚不會涉足整車制造，但會在汽車相關領域進行試水。

　　格力電器或再迎大動作

　　格力電器與珠海銀隆此次間接合作，被業內視為是格力電器在新能源汽車相關領域的一次探索。

　　而近年格力急需開拓新產業，尋找新空間，是在行業環境下的一次轉型。

　　“繼手機和對汽車資產收購相繼受挫之后，格力急需盡快找到支撐格力電器實現營收增長的動力。格力投資天津，可以看作是其這一出發點之下的行為。”劉步塵認為。

　　放眼全國空調業，增速放緩已成為行業面臨的共同問題。而格力電器營收也出現了下滑。為應對“寒冬”，包括格力電器在內的多家白電企業積極謀求多元化轉型。

　　根據中怡康時代白色家電事業部發布的z*新數據顯示， 2017年春節期間，空調零售量、零售額同比分別負增長16.5%、13.4%，行情慘淡。業內分析人士認為，2017年白電市場開局即遭遇小坎坷，預計全年白電市場規模仍將低迷。白電增速放緩狀態或將在2017年持續。而這對于原本就遭遇庫存危機，又面臨原材料全面上漲的格力電器而言，將是一個巨大的壓力。

　　劉步塵透露：“2017年格力內部還將迎來一系列大動作，而這些動作將決定格力電器在未來兩年是否還能夠保持業績增速，格力必須加速在業務結構和策略上進行調整，以尋求更多利潤增長點，改變業績增速放緩的命運。”