【中國制冷網】隨著供熱事業的迅速發展，供熱系統的安全事故也在許多城市頻繁發生，成為危害較大的“公共安全事件”，不但嚴重影響了廣大熱用戶的正常生活和生產，而且給供熱企業造成了巨大的經濟損失和社會影響。因此，必須引起我們的充分重視，把供熱系統的安全運行和事故預防放到各項工作的s*位。

　　集中供熱是一個大的系統工程，各個工作環節和各個組成部位都是相互關聯的。因此，我們就必須在規劃設計、施工建設、運行管理、維護檢修和人員培訓等各個環節上，在熱源、熱網、熱力站和熱用戶的各個部位上，全面做好事故的預防工作。這樣，才會徹底杜絕各種“惡性事故”的發生，才可減少各種“局部事故”的影響，才能確保供熱系統始終保持在安全、穩定、經濟地狀態下運行。

　　供熱系統安全事故造成的危害

　　為了避免各種安全事故發生，s*先我們必須清楚地認識到重大安全事故給我們帶來的危害，這樣才能引起我們充分地重視。各地發生過的事故造成的主要危害有：

　　在嚴寒期造成了大面積的停止供熱，嚴重影響供熱區域內人們的正常生活和工作。在高寒地區影響更為嚴重，可同時造成大面積的凍害；

　　在事故地點造成了供熱人員和普通市民的人員傷害。同時會給熱用戶中的老、弱、病、殘人員造成較大傷害；

　　對供熱系統造成了嚴重破壞，縮短了供熱系統的使用壽命，降低了供熱系統的“安全等級”；

　　事故還造成了大量的能源浪費（熱、水、電），同時增加了搶修費用和技改投資，增加了供熱成本；

　　在那些事故較大、停熱時間較長的城市，形成了影響較大的“公共安全事件”，嚴重干擾了社會的安定和正常活動。

　　歸納和總結各地發生過的安全事故，常見的大事故有以下幾種，必須引起我們充份的重視，認真地預防。

　　“熱源”常見的安全事故的分析

　   一、供熱設備（熱水鍋爐或熱網加熱器）發生汽化

　　由于汽化產生強大的汽水沖擊，造成熱源和熱網的管道、配件等嚴重破壞，大量失水。當供熱系統沒有備用熱源時，造成了全系統的停止供熱，往往搶修時間都超過一天以上，又進一步造成了熱用戶采暖系統的大面積凍害。經認真分析，發生事故的原因有以下幾種：

　　突然停電后，采取了“誤操作”

　　如果沒有備用電源，就會導致總循環水泵停運，雖然也采取了停爐的各種必要措施，但熱水鍋爐仍會升溫、升壓。此時，運行人員因擔心鍋爐超壓，而采取了“誤操作”：打開排氣閥降壓，使鍋爐壓力下降。往往立刻下降到當時爐溫所對應的“飽和壓力”以下，馬上造成鍋爐汽化。

　　“安全閥定壓”偏低

　　如果供熱設備的安全閥按系統實際的工作壓力設定的泄壓值時，往往低于供熱設備能呈受的額定壓力。當供熱系統因停電而使壓力升高到設定值時，安全閥就會自動開啟，但此時的壓力低于當前水溫下的飽壓力，就造成了供熱設備汽化。

　　自動控制系統失靈

　　當供熱設備（熱水鍋爐或熱網汽水加熱器）入口閥門是電動閥門，而且由自動控制系統控制時，常會出現自動控制系統失靈的現象，造成入口閥門突然關閉，使供熱設備汽化，產生嚴重的汽水沖擊，這種事故曾在多地發生過。

　　二 熱源的主要設備發生故障，造成全系統停運

　　這種事故多數發生在沒有備用的設備，而且多為設備檢修或維護保養不當，或違反安全操作規程造成的。曾發生過的事故有：

　　“主運鍋爐”發生故障（如爆炸、爆管等），無備用鍋爐或備用鍋爐不能及時啟運；

　　“主運鍋爐”的附屬設備（鼓、引風機等）發生故障；

　　上煤廊因粉塵濃度大等原因發生火災；

　　“主運除渣運輸設備”發生故障無法運行；

　　三 鍋爐燃料短缺或燃料質量低下

　　四 熱源補水量不足

　　當供熱系統因某處事故造成大量失水時，因熱源和熱網的補水系統能力不足，無法維持系統所需要的壓強值，而造成了全系統停運。

　　“熱網”常見的安全事故的分析

　　主管網管道破裂，大量失水造成全系統停運。產生的原因有：

　　熱源發生汽化：熱源發生汽化事故，造成汽水沖擊，破壞了熱源出口的主管網。

　　熱源與熱網運行調節不同步：在供熱末期室外氣溫升高時，如果熱網中各熱力站同時關小入口閥門，而熱源總循環水泵卻沒能在調度人員指揮下進行同步調節，這時，熱網的流量降低使總循環水泵自動處在“小流量、高揚程”的狀態下工作，致使熱網壓力整體升高，當壓力超過了熱網能承受的z*高壓強時，就會造成某處管網的破裂，大量失水。

　　管網腐蝕嚴重：當管網使用年限較長，而且歷年的防腐工作不好，致使管網腐蝕嚴重，能承受的z*高壓力逐年降低，就會在正常的工作壓力下發生管網破裂的事故。

　　無正規設計：管網施工前沒有經過正規的設計和強度驗算，使管網在許多方面存在技術問題或管道質量問題。

　　管道焊接質量不合格：管網施工時管道焊接質量差，焊接人員無證上崗，且對焊口沒有進行100%探傷，管道焊縫存在嚴重質量問題，不合格的焊口會在運行中受到應力的做用而破壞。

　　直埋管道施工質量不合格：直埋供熱管道在填埋時施工質量差，沒有按直埋管道的各項規定施工，造成一些管道受砂土的約束力不足，產生變形，并被應力破壞。

　　管網中的管件、補償器或閥門損壞、破裂，大量失水，造成全系統停運
　　以上管網中的造成管道破壞的六種原因，同樣會對管網中的管件、補償器和閥門等造成破壞。另外，還有以下幾個原因造成管件的安全事故：

　　管件、補償器或閥門存在嚴重的產品質量問題，或選用的耐壓等級不夠，運行時被管道的應力破壞；

　　管網施工時管件、補償器等的安裝質量不合格，運行時被管道的應力破壞

　　檢查井中的補償器或閥門受到污水的腐蝕造成的破壞。